フィットRS 納車
3月16日（土）、買い替えたクルマの納車日を
迎える。
迎える。
RS。2008年式で車齢は16歳超え。
2代目フィットRSは運転のしやすさはもちろん、
タイヤサイズ１８５／５５R１６は前車と同じ。
後席の広さは前車以上。
前車の前方視界。
現車のAピラーはかなりすっきり。視界は大幅に
どこも調子は悪くないが、次回の車検では相応
の費用も予想される。
先月の愛知県行きの道中、高速道路で見かける
車はみな我が家より新しいし...
ということで、高年式の中古車への買い替えを
決断。
必要十分な加速、高速道路やワインディングでの
安定性などある程度の長距離を走るには全くもっ
て問題なし。
今回の買い替えも、この点に重きを持ち車種を
検討。
で、本日納車となったのが4代目フィットのRS
（ガソリン車）。
中古車とは言え、ディーラーの社用車上がりで
我が家では、大半が1～２人乗車で後席を使用
するのは年に数えるほど。
大きな荷物を積むこともなし。
ならば5ナンバーサイズのハッチバックが
まさにジャスト「フィット」。
走行距離はまだ4千キロに満たず。
RSのガソリン仕様は最近ラインナップに追加、
この車も初年度登録からまだ1年。
RS専用サスペンションが装備されているので、
足回りは固めと言われているが...
ディーラーから自宅に帰る途中、低速で凹凸を
超えるとごつごつとした感触は伝わってくる。
ただし前車に比べ静粛性は高め。
その分荷室がやや犠牲になっているような気も
太いAピラーが視野を狭め、右左折では気を遣った。
改善！
前車のインパネ周り。
現車には上記を含め航続可能距離や燃費など
前車荷室のドアを開けると室内灯が点灯。
4代目では、荷室内のランプはハイブリッド車
時計と温度計が装備ないのは不満だったが、
様々な情報が表示。時代の進化を感じる。
前車の助手席シート後ろ側。
一方前車にはあったパドルシフトは、4代目RS
のガソリン車には設定なし（あまり使わないが）
地図などを収めるシートポケットは当たり前の
ようにあるのかと思いきや
4代目フィットには一部グレードのみの設定。
ポケット付けるくらい、あまりコスト要さない
と思うけれど...
のみ設定。
ハイブリッド車を強く売ろうとしているのか、
装備面でもガソリン車は色々と差を付けられて
いる。
次週は祝日もあるので、高速道路を走る予定。
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