鳥取県 中国道の駅スタンプラリー （2日目後半編）
2026年4月19日（日）。 京都府の道の駅「農匠の郷やくの」で近畿道の 駅スタンプラリーを完走。 後は14時20分までに鳥取空港でレンタカーを 返却する必要がある。
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兵庫県 近畿道の駅スタンプラリー（初日後半編）
2026年4月18日（土）。 大詰めの近畿道の駅スタンプラリー。 鳥取空港から国道9号線を東へ走り兵庫県入り。 香美町の道の駅を周回した後は、豊岡、養父方 面へと車を進めた。
高知県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（２日目 後半編）
2026年2月1日（日）。 高知県での四国道の駅スタンプラリー２日目。 室戸岬まで往復した後は、空港に戻るまで香美 市のスポットを幾つか廻った。
高知県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（２日目 前半編）
2026年２月１日（日）。 高知県での四国道の駅スタンプラリー２日目。 この日は前日とは逆に南国市から県東部へと 車を進めた。
高知県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（初日 後半編）
2026年２月31日（土）。 四国道の駅スタンプラリーのため高知県へ。 初日は空港から須崎市→中土佐町→四万十町 →黒潮町へと西向きに進み、14時前に国道56号 線を高知方面に折り返した。
関東道の駅スタンプラリー延長戦 （茅ヶ崎編）
2026年１月１日（祝）。 関東道の駅スタンプラリーは2019年8月にコン プリートしたものの、その後も新駅が続々と 開設されている。 前日の桶川に続き、元日は未訪問の道の駅「湘 南茅ヶ崎」に行ってみた。
関東道の駅スタンプラリー延長戦 （桶川編）
2025年12月31日（水）。 関東道の駅スタンプラリーは2019年8月に コンプリートしたものの、その後も新駅が続々 と開設されている。 道路が混雑しないこの時期に、首都圏にある 未訪問の道の駅に行ってみた。
香川県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（２日目後半編）
2025年11月30日（日）。 午前中は瀬戸内海沿いに沿って愛媛県手前の道 の駅「とよはま」まで移動。 午後は内陸部を東へ走りながら、道の駅とマン ホールカード等の配付場所を廻る行程。
香川県 四国道の駅スタンプラリーの旅（２日目前半編）
2025年11月30日（日）。 全日空のエアバストラブルで３時間半の遅れが 生じ、最低限の小豆島周回を行った翌日。 宿泊地の高松市から、まずは瀬戸内海に沿って 西へと向かった。
兵庫県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（２日目後半編）
2025年10月12日（日）。 近畿道の駅スタンプラリーを進めるべく３連休 を利用し、１拍２日で兵庫県へ。 初日は８駅を訪問、２日目の午前中は神河町、 朝来市と廻って来た。
兵庫県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（２日目前半編）
2025年10月12日（日）。 近畿道の駅スタンプラリーを進めるべく３連休 を利用し、１泊２日で兵庫県へ。 初日は８駅を訪問。２日目は宍粟市の宿から、 神河町へ向かった。
兵庫県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（初日後半編）
2025年10月11日（土）。 近畿道の駅スタンプラリーを進めるべく３連休 を利用し、１泊２日で兵庫県へ。 姫路駅から出発し、たつの市→相生市→上郡町 →佐用町→宍粟市へと廻って来た。
兵庫県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（初日前半編）
2025年10月11日（土）。 近畿道の駅スタンプラリーは兵庫県がまだ26駅 も残っている。 10月の３連休に進捗させようと新幹線で姫路へ 向かった。