愛媛県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（初日前半編）
2025年9月19日（土）。 四国道の駅スタンプラリーの2回目は愛媛県。 松山空港から、まずはしまなみ海道へと進んだ。
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和歌山県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅 （２日目後半編）
2025年8月14日(木)。 実質３日間で近畿道の駅スタンプラリーを行っ た２日目。 午前中は山間部を走り、午後からは海岸部方面 へと向かう。
和歌山県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅 （２日目前半編）
2025年8月14日(木)。 実質３日間で近畿道の駅スタンプラリーを 行った２日目。この日から和歌山県の道の駅 完走を目指し、まずは山間部を走った。
徳島県ほか 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（初日～2日目前半編）
2025年7月19日(土)～2025年7月20(日)。 徳島空港から淡路島に渡った後、再度徳島県に 引き返し。 本格的に四国の道の駅周回を開始した。
兵庫県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（淡路島編）
2025年7月19日（土）。 徳島空港を起点に四国道の駅スタンプラリーを 新たに開始。 そして今回の旅の目的はもう一つ。鳴門海峡を 渡り、淡路島で近畿道の駅スタンプラリーを進 めることにした。
徳島県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅 （スタート編）
2025年7月19日（土）。 近畿道の駅スタンプラリーは継続中だが、この 4月からスタートした「四国道の駅スタンプラリ ー2025・2026」を並行して進めることにした。
兵庫県ほか 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その３）
2025年6月15日（日）。 近畿道の駅スタンプラリーをメインに大阪府→ 京都府→兵庫県と1日半で廻って来た。 本編は2日目の行程。
京都府ほか 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その２）
2025年6月14日（土）。 近畿道の駅スタンプラリーをメインに大阪府→ 京都府→兵庫県と1日半で廻って来た。 本編は初日午後の行程。
大阪府 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その２）
2025年3月15日（土）。 前日金曜日午後から大阪入り。 2日目は道の駅スタンプラリーとインフラカード 収集のため大阪南部を周回。 本編は2日目午後の行程。
大阪府 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その１）
2025年3月15日(土)。 今回は前日の金曜日午後から大阪入り。 2日目は大阪南部を、道の駅スタンプラリーと インフラカード収集のため周回した。
弾丸！ 近畿道の駅スタンプラリーのため日帰りで奈良・大阪へ（その２）
2025年2月23日(日・祝）。 道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の ため奈良県・大阪府南部を周回。 当日の天候が読めなかったので、宿や列車等何 の予約もせず、車での日帰りとした。
弾丸！ 近畿道の駅スタンプラリーのため日帰りで奈良・大阪へ（その１）
2025年2月23日(日・祝)。 当初2月8～9日に一泊で予定していた旅行は、 関西方面の雪予報のためキャンセル。 その代りとして2週間後の3連休中日に、一部行 程を日帰りで実行した。
奈良県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その３）
2025年1月3日（金）。 長い年末年始休暇を利用し近畿道の駅スタンプ ラリーとインフラカード収集で奈良県を周回。 本編は2日目の記録。
奈良県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その２）
2025年1月2日（木）。 長い年末年始休暇を利用し近畿道の駅スタンプ ラリーとインフラカード収集で奈良県を周回。 本編は初日後半の記録。
奈良県 近畿道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅（その１）
2025年1月2日（木）。 休暇が長い今回の年末年始。遠出しないのは勿 体ないとばかり、車で奈良県まで出かけ、実質 2日間で道の駅スタンプラリーとインフラカード 収集を行った。
