高知・愛媛県 四国道の駅スタンプラリーとインフラカード収集の旅(2日目編その2)
2026年9月13日(日)。
昨年7月以降、徳島、愛媛、香川、高知と続け
てきた四国道の駅スタンプラリーの2巡目。
初日から2日目朝にかけて香川県、徳島県の
スタンプをコンプリート。
昨年7月以降、徳島、愛媛、香川、高知と続け
てきた四国道の駅スタンプラリーの2巡目。
初日から2日目朝にかけて香川県、徳島県の
スタンプをコンプリート。
国道439号との交差点を超え、大豊町にある道
の駅「大杉」に到着したのは11時ごろ。
高知県の道の駅では最も古い「大杉」。
小規模ながら売店に食堂もあり、山間部のオア
シスのような存在。
当初予定外の「祖谷のかずら橋」に立寄ったこ
とから時間が押している。スタンプを押し、早
々に出発。
走る。三大酷道で知られる通称ヨサクも、この
辺りは穏やか。
ら」の周辺は、店舗が多く想像よりも開けてい
た。
わい。
る。
カラー版が駅内に展示されている。
管理開始50周年カードと
再生事業中のカード3枚セットで頂いた。
貯水率で話題の早明浦ダムは道の駅からわずか
な距離だが、時間の関係上見学は割愛。
りし、新宮ICから近い道の駅「霧の森」に着い
た。
は徒歩で橋を渡る必要がある。
菓子工房本店」。
を鑑み、日持ちのする銘菓を土産として持ち帰
り。
ンプを集めた。
四国完全制覇に向けては、愛媛県残り13駅、高
知県残り10駅となる。
真逆、川之江JCTから松山道を西進、新居浜市
の「マイントピア別子」へ。
ここは1年前に訪問し、道の駅スタンプも押印
済みだが…
のマンホールカードは入手できず。
今回1年越しにリベンジを果たした。
かなりルートから反れてしまったので、今年も
施設内を廻る間もなく退散。
ターボもACCもない軽自動車で高速道等を走る
こと90キロ弱、「坂出市塩業資料館」に到着。
29弾カード。塩田だから塩対応ということは、
決してなく、カード受取だけの我々にも親切
だった。
この日は昼食の間もなかったので、高松空港で
うどんを流し込んだ後、帰路に就いた。
(了)